Caracteristica generală

Aeronavă de transport de mărime medie, turbopropulsoare

Producător

Modelul a fost proiectat și construit de Construcciones Aeronáuticas SA, în Spania, pentru uz civil și militar. C-212 este, de asemenea, produs sub licență în Indonezia de Indonesian Aerospace, denumit anterior IPTN, dar acum este cunoscut sub numele de IAe.

Fabricat

Producția a început în 1971, și se desfășoară și în prezent, fiind construite 478 aeronave de către CASA, și peste 100 de aeroanve de către IPTN.

Primul zbor

Primul zbor a avut loc pe 26 martie 1971, iar aeronava a fost introdusă în mai 1974.

Status

Avionul se află în producție.

Descriere

CASA C-212 Aviocar este o aeronavă de transport de mărime medie, turbopropulsoare. Design-ul a fost inițial comercializat sub numele de Aviocar, dar EADS-CASA nu mai folosește numele acesta pentru aeronava C-212. Un total de 478 de aeronave C-212, de toate variantele, au fost livrate până la sfârșitul anului 2008 de către EADS-CASA. EADS-CASA a prezis că vor fi livrate 85 de aeronave suplimentare în perioada 2007-2016. EADS-CASA construiește, în prezent, doar versiunea C-212-400, care a primit certificarea spaniolă în 1998. C-212-200 este construit în Indonezia, iar IAe se pregătește pentru a începe asamblarea modelelor C-212-400.

Aeronava are un echipaj format dintr-un pilot și un co-pilot, o capacitate de 26 de pasageri, 24 de unități de parașutiști, sau un volum cargo de 2.700 kg, are o lungime de 16.20 m (53 ft 1¾ in), anvergura aripii de 20.28 m (66 ft 6½ in), o înălțime de 6.30 m (20 ft 8 in), greutatea minimă de 3.780 kg (8.333 lb), greutatea maximă la decolare de 7.700 kg (16.975 lb), două motoare turbopropulsoare Garrett AiResearch TPE-331-10R-513C, cu o putere de 617 kW (900 shp) fiecare, viteza maximă de 370 km/h, viteza de croazieră de 300 km/h și o autonomie de 1.811 km.

Cei mai importanti clienti

Principalii utilizatori sunt: Forțele Aeriene Spaniole, Forțele Armate Indoneziene, Forțele Aeriene ale Arabiei Saudite, Forțele Aeriene Portugheze.