Caracteristica generală

Avion comercial de pasageri turbopropulsor

Producător

Modelul a fost fabricat de Dornier GmbH (ulterior DASA Dornier, Fairchild Dornier).

Fabricat

Producția a avut loc din 1981 până în 1998. A doua perioadă de producție a început în 2009, aeronava Dornier 228 New Generation fiind produsă și în prezent.În 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) a cumpărat o licență de producție și a fabricat 117 avioane pentru piața din sfera asiatică.

Primul zbor

Primul zbor a avut loc pe 21 martie 1981, aeronava fiind introdusă în serviciul aerian în 1982.

Preț

Costul unei aeronave Dornier 228NG este de 7 milioane $.

Status

Aeronava se află în serviciul activ, și în producție.

Descriere

Dornier 228 este un avion comercial de pasageri turbopropulsor. Aproximativ 270 aeronave Dornier 228 au fost construite la Oberpfaffenhofen, Germania și Kanpur, India. Aeronava are un echipaj format din doi piloți, o capacitate de transport de 19 pasageri, lungimea de 16.56 m (54 ft 4 in), anvergura aripii de 16.97 m (55 ft 8 in), înălțimea de 4.86 m (15 ft 11 in), greutatea minimă de 3.739 kg (8.243 lb), greutatea maximă la decolare de 6.400 kg, este echipată cu două motoare turbopropulsoare Garrett AiResearch TPE-331-5-252D, și are o autonomie de 1.111 km.

În 2009, RUAG a început construirea unui Dornier 228 New Generation în Germania, cu fuselaj, aripi și coadă fabricate de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), în Kanpur (India) și transportat la Oberpfaffenhofen, în apropiere de München, unde RUAG Aviation realizează asamblarea finală a aeronavelor, instalarea echipamente personalizate, inspecția produsului și livrarea aeronavelor. Este, în esență, aceeași aeronavă cu tehnologii și performanțe îmbunătățite, cum ar fi o nouă elice cu cinci lame, cabina de pilotaj de sticlă și o autonomie mai mare. Prima livrare a fost în septembrie 2010. În ianuarie 2013, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a anunțat că va construi încă 20 de avioane Dornier 228 în timpul 2013-2014.